Infrastructuur en ruimte
De afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer is opnieuw een forse tegenslag voor ondernemers en vervoerders in Zuid-Nederland. Sinds zaterdag 18 juli geldt een verbod voor zwaar verkeer, omdat de constructieve veiligheid voor vrachtverkeer niet langer kan worden gegarandeerd. De Merwedebrug is een cruciale verbinding tussen Zuid-Nederland en de rest van het land. De afsluiting dwingt vrachtverkeer tot lange omleidingen met extra reistijd, hogere kosten en verdere druk op een wegennet dat de komende jaren al zwaar wordt belast door de omvangrijke vervangings- en renovatieopgave van bruggen, tunnels en viaducten.
"Ondernemers hebben behoefte aan een betrouwbare infrastructuur waarop zij kunnen bouwen. Wanneer een belangrijke verkeersader uitvalt, heeft dat directe gevolgen voor de bereikbaarheid, de kosten en het ondernemersklimaat", zegt Gilbert Gooijers, voorzitter van VNO-NCW Brabant Zeeland.
Geen incident, maar een structureel probleem
De huidige afsluiting roept herinneringen op aan 2016, toen de Merwedebrug eveneens maandenlang buiten gebruik was vanwege constructieve problemen. Tien jaar later staat Nederland opnieuw voor hetzelfde probleem. Volgens VNO-NCW Brabant Zeeland is dit geen incident, maar het gevolg van een infrastructuur die steeds vaker tegen haar grenzen aanloopt. Bruggen, tunnels en viaducten bereiken massaal het einde van hun technische levensduur, terwijl de druk op het wegennet door groeiende mobiliteit en goederenvervoer blijft toenemen. Daardoor nemen storingen, beperkingen en onverwachte afsluitingen toe, met directe gevolgen voor de bereikbaarheid van ondernemers en de Nederlandse economie.
Structurele investeringen noodzakelijk
VNO-NCW Brabant Zeeland vraagt samen met VNO-NCW en de regionale verenigingen al langere tijd aandacht voor de staat van de Nederlandse infrastructuur. In een eerdere petitie riepen de ondernemersorganisaties het kabinet op om structureel meer te investeren in het onderhoud, de vervanging én de uitbreiding van de Nederlandse infrastructuur. De afsluiting van de Merwedebrug onderstreept volgens VNO-NCW Brabant Zeeland de urgentie van die oproep.
"De Merwedebrug bevestigt wat wij al langer zeggen: uitstel van investeringen is geen optie meer. Nederland heeft een structurele, langjarige aanpak nodig om onze infrastructuur betrouwbaar en toekomstbestendig te houden. Wij roepen Rijkswaterstaat op om ondernemers snel duidelijkheid te geven over de duur van deze afsluiting en te komen met een snelle oplossing", aldus Gooijers.
Voor VNO-NCW Brabant Zeeland bevestigt de situatie rond de Merwedebrug de noodzaak om de inzet voor extra investeringen onverminderd voort te zetten. Alleen met een structurele aanpak kan worden voorkomen dat vitale verbindingen steeds vaker uitvallen en ondernemers worden geconfronteerd met oplopende kosten, verminderde bereikbaarheid en economische schade. Uitstel maakt de opgave uiteindelijk alleen maar groter en duurder.
Vragen of meer informatie?
Neem contact op met Paul Teeuwen, belangenbehartiger infrastructuur en ruimte, via teeuwen@vnoncwbrabantzeeland.nl
