Partnerbijdrage
Afgesloten bruggen, toenemende files, overvolle treinen; het leidt niet alleen tot grote ergernis van forensen, maar blijft ook een politieke hete aardappel. Ondanks diverse oproepen van belangenorganisaties en opiniemakers lukt het de politiek niet om maatregelen te nemen die de infrastructuur en mobiliteit daadwerkelijk verbeteren. De focus zou daarom meer moeten liggen op het verminderen van reisbewegingen. Met behulp van de juiste data is dat een haalbaar doel, met voordelen voor iedereen.
Volgens het CBS reizen Nederlanders van 6 jaar of ouder reizen gemiddeld 32 kilometer per dag in eigen land. Hier zijn we gemiddeld zo’n 70 tot 90 minuten per dag aan kwijt. Ongeveer een kwart van deze kilometers wordt afgelegd voor woon-werkverkeer, wat neerkomt op zo’n 136 miljoen kilometer per dag in totaal.
Tientallen miljarden
Halen we hier de fietskilometers vanaf dan resteert nog altijd een goede 100 miljoen kilometer per dag, wat in potentie een totale reiskostenvergoeding impliceert tot wel 25 miljoen euro per dag en een veelvoud aan kosten voor onderhoud, personeel etc. Op jaarbasis gaat het gauw om tientallen miljarden euro’s aan kosten gerelateerd aan woon-werkverkeer.
Vele mogelijke oplossingen zijn al de revue gepasseerd in de afgelopen decennia, zoals carpoolen, meer thuiswerken en kortere werkweken. Veel van die maatregelen zorgen echter voor te veel ongemak voor werkgever of werknemer en blijken daarom in de praktijk niet effectief genoeg.
Beperk de reisafstand
De oplossing is misschien wel eenvoudiger; beperk de feitelijke reisafstand, door beter te berekenen wat een optimale locatie is om te werken, vergaderen of te consumeren voor werknemers en afnemers.
ERA Group, een internationaal netwerk van ervaren adviseurs die bedrijven helpen hun kosten optimaal te managen, werkt al decennialang aan effectieve oplossingen op het gebied van o.a. energiebesparing, verduurzaming en efficiënte transportstromen.
ERA-adviseurs hebben een tool ontwikkeld die exact in kaart brengt wat de totale afgelegde kilometers zijn van ‘gebruikers’ (werknemers of afnemers) ten opzichte van huidige én mogelijke alternatieve locaties op basis van adressen. Hierbij wordt zowel gekeken naar reisbewegingen met het openbaar vervoer als met de auto.
Tot 30% minder reisbewegingen
Hiermee wordt het mogelijk om strategisch locaties te kiezen die de reiskosten én de reistijd van werknemers of afnemers tot wel 30% beperken. Een win-win voor aanbieders, afnemers én het milieu. Onderzoeken tonen bovendien aan dat een dergelijke reductie van het verkeer de fileproblemen drastisch kunnen verminderen.
Natuurlijk heeft Nederland ook nieuwe bruggen, wegen en beter openbaar vervoer nodig. Maar voordat dergelijke miljardenprojecten gerealiseerd zijn, kan slim gebruik van data zorgen voor een ontlasting van de infrastructuur en toename van de mobiliteit.
Interesse in een pilotproject? Mail naar mleenards@eragroup.com
Voor de inhoud en organisatie van onze Academy bijeenkomsten, masterclasses en communities voor ondernemers en bij de uitvoering van bepaalde dossiers werken we samen met vaste partners. Door deze samenwerking kunnen we gebruikmaken van de kennis, ervaring en faciliteiten van deze bedrijven. Meer informatie over ERA Group en andere partners >>
